Veetransport moet beter voor parlement in Straatsburg

Na een plenaire zitting in Straatsburg roept het Europees Parlement op om bestaande regels voor bescherming van dieren tijdens transport beter te handhaven. Volgens de aangenomen resolutie moeten overtreders ook strenger worden gestraft. Reeds in 2012 vroeg het halfrond om een uniforme handhaving van de wetgeving inzake veevervoer. In sommige lidstaten loopt het op dat vlak nog altijd mis. Net daarom zien de volksvertegenwoordigers ook een oplossing in het verkorten van de transportduur en het beperken van het transport van levende dieren. Vervoer vlees in plaats van vee, klinkt het.

Mark Demesmaeker (N-VA) is één van de parlementsleden die zijn bezorgdheid uit over veetransport, vooral wanneer dat over lange afstanden gebeurt naar landen buiten de EU. “We stellen spijtig genoeg vast dat vele lidstaten de regels niet dwingend of niet strikt genoeg handhaven binnen de EU, en al helemaal niet streven naar een handhaving buiten de EU. Overvolle voertuigen, onvoldoende onderbreking voor rust, voeder en water, ontoereikende ventilatie, vervoer bij extreme hitte, ... het komt neer op dierenmishandeling, en het komt al te vaak voor. Inbreuken worden te weinig gesanctioneerd.”

“België doet het over het algemeen goed”, benadrukt Hilde Vautmans (Open Vld), “maar ons land vervoert in mindere mate dieren over lange afstanden.” Ze verwijst naar de Afrikaanse varkenspest om duidelijk te maken hoe belangrijk controles op veetransport zijn om ook de verspreiding van dierziekten tegen te gaan. Het rapport dat zij en Demesmaeker mee stemden, concludeert dat de handhaving van de verordening uit 2005 in sommige lidstaten ernstige tekortkomingen vertoont. Het aantal inspecties en de gegevensverzameling verschilt in grote mate van lidstaat tot lidstaat.

“Europa beschikt nochtans over één van de hoogste dierenwelzijnsnormen ter wereld. De wetgeving op zich is dus streng genoeg”, aldus Vautmans, “maar er is dringend nood aan een betere en uniforme naleving van de regels over de ganse EU.” De resolutie werd aangenomen met 411 stemmen voor, 43 stemmen tegen en 110 onthoudingen. Het Europees Parlement geeft daarmee het signaal aan de Commissie dat er strenger moet toegezien worden op de toepassing van de EU-wetgeving in de verschillende lidstaten. In de nationale wetgeving moeten meer afschrikwekkende sancties worden opgenomen, inclusief het in beslag nemen van vrachtwagens en een verplichte training voor het personeel.

Europarlementariërs willen moderne technologie inzetten voor een betere handhaving van de huidige regels, zoals het instellen van GPS-systemen die de locatie van dieren en de duur van het transport bijhouden en metingen doen tussen het punt van vertrek en aankomst. Verder dringen ze aan op een nieuwe dierenwelzijnsstrategie voor de periode 2020-2024 en een duidelijke definitie van wanneer dieren geschikt bevonden worden voor transport.